El próximo 20 de enero se dará a conocer el plan de movilidad para reducir las afectaciones viales derivadas de la intervención del puente de El Cerrito, en Corregidora Norte, obra vinculada al proyecto federal del tren de pasajeros México–Querétaro, informó el director de la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro, Gerardo Cuanalo Santos.
El funcionario explicó que la estrategia se elabora de manera conjunta con el municipio de Querétaro y tiene como objetivo informar con anticipación a la ciudadanía sobre rutas alternas, ajustes y posibles desviaciones antes del inicio de los trabajos, programado para el 26 de enero.
Cuanalo Santos advirtió que el impacto de la obra no se concentrará únicamente en la zona de Corregidora, debido a que por ese punto circulan 22 rutas del sistema de transporte público y cerca de 80 mil personas usuarias cada día, lo que generará efectos en distintos sectores de la ciudad.
“Independientemente de que la obra está muy puntual sobre Corregidora, el hecho de que pasen 22 rutas por este puente y que 80 mil usuarios pasen por esto quiere decir que el impacto de la movilidad va a ser en general en toda la ciudad”, explicó.
Detalló que varias de las rutas que cruzan por el puente conectan el norte y el sur de la capital, por lo que los ajustes podrían afectar a personas usuarias cuyo destino final no se ubica en Corregidora, sino en otras zonas del municipio.
Ante este panorama, subrayó la necesidad de una estrategia integral con enfoque metropolitano, que permita mitigar las afectaciones y asegurar el funcionamiento adecuado de las vialidades alternas durante el desarrollo de la obra.
“Nosotros el día 20 de este mes, junto con el municipio, haremos un anuncio muy puntual de cuáles son las acciones y las propuestas que estamos poniendo sobre la mesa, para que el usuario tenga información anticipada y pueda mitigar el impacto que se tenga referente a esta intervención”, señaló, al precisar que cada una de las 22 rutas contará con una estrategia específica.
El director de la AMEQ agregó que actualmente se desarrollan mesas operativas con la Secretaría de Movilidad del municipio de Querétaro para definir los últimos ajustes, así como el modelado de escenarios por ruta, con el fin de que la información se difunda de forma clara y oportuna antes del arranque de las obras.
